Buenos días,
Como cualquier otro día todo comienza con la entrega de llaves. La entrega de la llave del transporte, del vehículo con el que recorrerás todo un mundo de aventuras, de trabajo; la herramienta con la que conocerás gente apasionada por el motor, por los coches, por la modificación de estos como lo es el tuning o el racing; también será un sitio donde compartirás intimidades con tu pareja, donde acudirás cuando esté lloviendo y tu casa te pille lejos, cuando te relajes y a la vez desde un acantilado por ejemplo disfrutes del paisaje con una buena compañía; además se usará de discoteca móvil o interna, para los amantes de la música con un buen equipo de sonido, tv; tu compeñero cuando haya qque cuidarlo con los aceites propios de este para que no se refríe; etc.
El primer día no te imagina que todas estas cosas puedan suceder, lo que si te imaginas previos momentos antes es la conducción de este por la carretera, el primer viaje, la musiquita, a la primera persona que vas a recoger en él, a dónde vais a ir para que todos tus amigos y familiares lo vean y que desde ese momento tu sonrisa será enormeeee!!
En mi caso fue el modelo PREMIUM de 90cv Hdi sin FAP de finales del año 2007. Sin extras:
- el techo solar (la cual me he arrepentido toda la vida).
- sin los asientos de cuero.
- sin los altavoces JBL, ni sistema GPS.
- sin alarma y los componentes que este sistema trae.
Estaba súper ilusionado, mucho más que ahora que lo sigo estando, a pesar de los cambios que le he hido haciendo desde entonces y son muchos creeme.
Lo primero que hice tras comprarlo, probarlo y darme todas las vueltas del mundo con él, los amigos y demás fue ponerle una pegatina, de la marca "EL NIÑO", de surf, Me acuerdo perfectamente, luego llegaron otras más o menos del mismo estilo y tan contento,
A raiz de curiosidades en la revista "MAXI TUNING", de amigos con el mismo vehículo, de envidias con el modelo RC y por tener el taller NORAUTO relativamente cerca de mi casa me fui introduciendo en el mundo del Tuning sin yo darme cuenta. Empecé con el cambio de radio y el adaptador de esta a los mandos del volante. Si no hubiera sido por este cambio tan sencillo yo no hubiera encontrado tan buenos amigos y la mejor página del mundo.
Tras el cambio de radio empezó a parpadear antes de encender el coche, tras introducir la llave para arrancar el coche el piloto, en el cuadro de mandos,el icono de la batería. Al principio como cualquier novato no le presté atención; pero luego más adelante con las repetidas veces, tras ya haberlo visto alguna que otra vez, lo llevé a la Peugeot donde me comentaron. Allí me explicaron que la batería de este coche estaba estropeada ¿te lo puedes creer? Una batería del coche, un coche con aproximadamente con 5 meses de uso estropeada, la cual su reparación (el cambio de una por otra nueva, unos 80 euros) no la cubría la garantía. De la misma forma que llegué al taller me marché de él, sin pagar un euro a estos y empecé a indagar por Internet, buscando un foro donde se comentara algún problema similar, en definidas cuentas, buscando soluciones baratas jeje.
Me costó lo suyo, pero después de indagar por el Clubc4atreros.es encontré otro aun mejor. Por aquel entonces, este club nuevo para mí era un club muy sencillo con fácil lectura y con unas prácticas de registro de buena calidad. El famoso club del que hablo es el "CLUB207.COM". Me gustó tanto que pasaba las horas muertas enganchado a este, conocí a Antonio Mariscal, un usuario de Sevilla, mecánico de la Citroen, un artista con el 207 que me ayudaba en la distancia a todas mis dudas.
El problema de mi coche resultó no ser un problema sino un aviso de que un extra de mi coche, el modo ECO, estaba activado. El modo Eco sirve para ponerte en conocimiento que en caso de que te dejes algo encendido en el coche, este se apaga por completo para evitar que tu batería se descargue toda todísisma y así cuando tú introduces la llave el coche arranca sin problemas. INCREÍBLE! ya me había ahorrado 80 euros como mínimo y había descubierto un extra de mi coche sin que los propios mecánicos de mi taller lo supieran. Además había encontrado un Club específico para mi coche, gente nueva que compartía las mismas aficiones que las mías, buen rollo y que organizaban Kdds (Concentraciones) con los coches de cada uno.
Cuanto más leía más me gustaba mi coche. Seguí cambiando mi coche con adaptación de una antena corta estilo racing y tubos de neón dentro del coche estilo tuning. Una mezcla que lo pienso y es un poco salvaje jejejejeje pero que todo el mundo que ha pasado por la misma curiosidad ha puesto en algún momento.
Esto es todo por hoy, próximamente más con nuevas anécdotas y modificaciones :)
